Hola a todos, os adjunto el enlace de una entrevista que me han hecho recientemente en la web española Bici100.
www.bici100.com
domingo, 5 de diciembre de 2010
CONCENTRACION INVERNAL

Esto parece que ya empieza, una vez realizada la primera concentracion es cuando se toma conciencia de que volvemos otra vez al tajo.
Hemos estado 5 dias en Hoznayo y nos ha hecho un tiempo de perros, pero bueno tampoco esta es una concentracion a la que se venga a entrenar duro, la siguiente ya sera otra cosa. Aqui se trata de conocernos, realizar pruebas medicas, analiticas, reuniones con proveedores y patrocinadores que nos explican las ventajas de sus productos, asi como planificaciones tanto del programa de competiciones como del de entrenamiento.
Estos dias he podido conocer a los compañeros que no conocia y he de decir que la primera impresion es muy buena, todos parecen buena gente.
Pues lo dicho que la maquina se pone en marcha y ya os ire contando que tal funciona este año.
Por cierto deciros tambien que ahora me podeis seguir en twitter.
miércoles, 17 de noviembre de 2010
ILUSIONADO CON 2011 Y CON EL PROYECTO DE GEOX-TMC.

Hola a todos, despues de mucho tiempo sin contaros nada en este blog hoy tengo ganas de compartir mis sensaciones con vosotros acerca de la noticia que habreis visto en varios medios de comunicacion, mi continuidad en el proyecto de Gianetti y Matxin de la mano del nuevo Geox-TMC.
Mi fichaje por este nuevo equipo (aunque sea una especie de continuacion de Footon-Servetto) me produce una gran satisfaccion y es una gran inyeccion de moral, por si la que tenia yo ya, no era suficiente, que os aseguro, si que lo era. Poder correr al lado de algunos de los grandes nombres de la historia de este deporte como Sastre y Menchov, o de otros de una calidad impresionante como De la Fuente, Cobo, David Blanco, etc. asi como poder seguir disfrutando de la presencia de algunos de mis compañeros en Footon como Cheula, Valls, Duran, Corti, Felline, Brandle o Gianetti, me supone una alegria inmensa y me hace tomar responsabilidad de que con la calidad que se presenta en este Geox-TMC me tengo que esforzar mas que nunca para estar a la altura.
A finales de este mes tendremos la primera concentracion y podre conocer mas en profundidad a mis nuevos compañeros, cosa que estoy deseando.
De momento hace ya mas de 15 dias que he comenzado mis entrenamientos invernales aunque todavia poco a poco que despues la temporada se hace muy larga.
Despues de la concentracion podremos hablar ya de calendario y objetivos, os mantendre informados.
Un saludo, David.
sábado, 28 de agosto de 2010
VUELTA A ESPAÑA
Hola a todos, despues de bastante tiempo sin actualizar el blog hoy quiero contaros lo que siento ante el gran reto de mi temporada 2010, la Vuelta Ciclista a España.En primer lugar me gustaria dar las gracias a todos los que han hecho posible que haya podido llegar hasta aqui, desde el primero al ultimo. Para mi ya es un orgullo solamente estar en la linea de salida.
Ayer tuvimos la presentacion oficial de la Vuelta y os puedo decir que vivirla desde dentro es bastante diferente a como la veia otros años por la tele. Por la zona donde estabamos los equipos esperando nuestro turno para ser presentados no hacian mas que pasar rostros destacadisimos en la historia del ciclismo.
Esta noche, concretamente dentro de 5 horas tomaremos la salia en una novedosa crono por equipos, y digo novedosa porque el primer equipo en tomar la salida (que seremos nosotros, el Footon-Servetto) lo hara a las 22:00 h, es decir de noche. Sera una novedad para todos, tambien para nosotros ya que nos trastoca el transcurrir habitual de un dia de competicion, pero seguro que para los espectadores sera bonito. Y mirando la parte positiva para nosotros, pues tomaremos la salida a unos 30º en vez de los 45º que viene haciendo estos dias por aqui por Sevilla.
La Vuelta sera larga, pero bueno ya os ire contando porque yo voy a tomarmela dia a dia, sin hacer planes a largo plazo.
Un saludo a todos, David.
lunes, 26 de julio de 2010
PRUEBA DE VILLAFRANCA DE ORDIZIA


Ayer dispute la Clasica de Ordizia o Prueba de Villafranca una carrera bastante dura con 7 subidas de 3ª y 165 km de recorrido. La carrera fue rapidisima, buena prueba de ello es la media que se saco, nada menos que 43,5 Km /h.
De salida las sensaciones no fueron nada buenas y en el primer puerto me quede cortado, no era preocupante ya que antes de finalizar la bajada el grupo estaba de nuevo compacto, pero eso me hizo replantearme la carrera e intentar la fuga ya que no tenia sensaciones como para estar al final con los mejores, me equivoque.
En la segunda vuelta probe la escapada en un grupo junto con mi compañero David Vitoria, pero el trabajo del Carmiooro por detras dio con ella al traste tras unos 20 km. Finalmente mis sensaciones fueron mejorando hasta el punto de que fui el ultimo en quedarme en el puerto final, tan solo cuando quedaban unos 300 metros a la cima, del grupo cabecero de unos 15 ciclistas que se jugaron la victoria. Intente en vano volver al grupo en los 10 km que quedaban a meta y finalmente fui absorbido por un grupo perseguidor a 2 km de meta, donde ya entre sin disputar la llegada en el puesto 30º. Quizas me equivoque con el gasto que hice en la escapada y fue lo que me falto para estar delante al final, pero en aquel momento crei tomar la decision adecuada conforme a como me encontraba, ya que no me parecia honesto para con mis compañeros guardarme para el final no estando bien. Luego mis sensaciones mejoraron mucho pero el gasto estaba hecho. Me quedo con lo positivo, que al final me vi bastante bien.
La proxima cita el fin de semana que viene con la Clasica de San Sebastian el sabado y el Circuito de Getxo el domingo.
Un saludo, David.
martes, 13 de julio de 2010
ETAPAS 7 Y 8 VUELTA A AUSTRIA
Los dos ultimos dias de la Vuelta a Austria fueron bastante sencillos para la mayoria, una crono de 26 km en la 7ª y 122 km llanos en la ultima.
Yo la verdad que lo pase realmente mal en ambas ya que tras la maratoniana 6ª jornada mi estomago comenzo a fallar y estuve los dos ultimos dias sin un gramo de fuerzas, menos mal que como decia al principio eran bastante sencillos.
La crono era totalmente llana, perfecta para rodadores especialistas y fue ganada por Joost Posthuma (Rabobank), mientras que yo perdi 4'59'' en parte porque no me jugaba nada, aunque mayormente porque no tenia fuerzas para mover desarrollo. La nota tragica de la jornada fue la caida del lider Ricco que atropello literalmente a la moto de television y se rompio la nariz aguantando el liderato por tan solo 30 segundos.
La ultima jornada era totalmente llana y fue controlada desde principio a fin por los equipos de sprinters y se decidio finalmente en un sprint, llevandose la victoria Graeme Brown (Rabobank).
Yo llegue en el seno del peloton.
En la clasificacion general ocupe el puesto 60º .
Yo la verdad que lo pase realmente mal en ambas ya que tras la maratoniana 6ª jornada mi estomago comenzo a fallar y estuve los dos ultimos dias sin un gramo de fuerzas, menos mal que como decia al principio eran bastante sencillos.
La crono era totalmente llana, perfecta para rodadores especialistas y fue ganada por Joost Posthuma (Rabobank), mientras que yo perdi 4'59'' en parte porque no me jugaba nada, aunque mayormente porque no tenia fuerzas para mover desarrollo. La nota tragica de la jornada fue la caida del lider Ricco que atropello literalmente a la moto de television y se rompio la nariz aguantando el liderato por tan solo 30 segundos.
La ultima jornada era totalmente llana y fue controlada desde principio a fin por los equipos de sprinters y se decidio finalmente en un sprint, llevandose la victoria Graeme Brown (Rabobank).
Yo llegue en el seno del peloton.
En la clasificacion general ocupe el puesto 60º .
viernes, 9 de julio de 2010
ETAPAS 5 Y 6 DE VUELTA A AUSTRIA
Dos etapas mas de la Vuelta a Austria y puedo decir que salgo contento de ellas.
Ayer jornada de media montaña con 150 km. y final en un corto pero durisimo puerto de tercera. Por fin fui capaz de coger la fuga buena y en un dia propicio para que esta llegase a meta ya que al equipo del lider no habia nadie que le inquietase para la general y el final no era propio para los sprinters, con lo cual consegui coger la escapada buena el dia mas favorable para que esta llegase a meta. Eramos 13 ciclistas con gente de un nivel importante ya que se hizo la escapada en un puerto despues de haber rodado a mil por hora durante 50 km. Como en la fuga habia gente mas fuerte que yo para ese final, decidi buscar el factor sorpresa y atacar a 5 km de meta, pero atras reaccionaron y me cogieron a 2. Finalmente logre ser quinto ultimo superviviente de la fuga ya que a los demas les pillaron, y a mi casi tambien. Satisfecho porque esta etapa la tenia marcada desde antes del comienzo de la carrera.
Hoy por su parte etapa maratoniana con casi 240 km y bastante tranquila ya que la escapada se ha hecho casi de salida. Para mi ha sido un dia tranquilo y he terminado dentro del peloton principal.
Ayer jornada de media montaña con 150 km. y final en un corto pero durisimo puerto de tercera. Por fin fui capaz de coger la fuga buena y en un dia propicio para que esta llegase a meta ya que al equipo del lider no habia nadie que le inquietase para la general y el final no era propio para los sprinters, con lo cual consegui coger la escapada buena el dia mas favorable para que esta llegase a meta. Eramos 13 ciclistas con gente de un nivel importante ya que se hizo la escapada en un puerto despues de haber rodado a mil por hora durante 50 km. Como en la fuga habia gente mas fuerte que yo para ese final, decidi buscar el factor sorpresa y atacar a 5 km de meta, pero atras reaccionaron y me cogieron a 2. Finalmente logre ser quinto ultimo superviviente de la fuga ya que a los demas les pillaron, y a mi casi tambien. Satisfecho porque esta etapa la tenia marcada desde antes del comienzo de la carrera.
Hoy por su parte etapa maratoniana con casi 240 km y bastante tranquila ya que la escapada se ha hecho casi de salida. Para mi ha sido un dia tranquilo y he terminado dentro del peloton principal.
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