VUELTA A ESPAÑA

Hola a todos, despues de bastante tiempo sin actualizar el blog hoy quiero contaros lo que siento ante el gran reto de mi temporada 2010, la Vuelta Ciclista a España.

En primer lugar me gustaria dar las gracias a todos los que han hecho posible que haya podido llegar hasta aqui, desde el primero al ultimo. Para mi ya es un orgullo solamente estar en la linea de salida.

Ayer tuvimos la presentacion oficial de la Vuelta y os puedo decir que vivirla desde dentro es bastante diferente a como la veia otros años por la tele. Por la zona donde estabamos los equipos esperando nuestro turno para ser presentados no hacian mas que pasar rostros destacadisimos en la historia del ciclismo.

Esta noche, concretamente dentro de 5 horas tomaremos la salia en una novedosa crono por equipos, y digo novedosa porque el primer equipo en tomar la salida (que seremos nosotros, el Footon-Servetto) lo hara a las 22:00 h, es decir de noche. Sera una novedad para todos, tambien para nosotros ya que nos trastoca el transcurrir habitual de un dia de competicion, pero seguro que para los espectadores sera bonito. Y mirando la parte positiva para nosotros, pues tomaremos la salida a unos 30º en vez de los 45º que viene haciendo estos dias por aqui por Sevilla.

La Vuelta sera larga, pero bueno ya os ire contando porque yo voy a tomarmela dia a dia, sin hacer planes a largo plazo.

Un saludo a todos, David.

PRUEBA DE VILLAFRANCA DE ORDIZIA

Ayer dispute la Clasica de Ordizia o Prueba de Villafranca una carrera bastante dura con 7 subidas de 3ª y 165 km de recorrido. La carrera fue rapidisima, buena prueba de ello es la media que se saco, nada menos que 43,5 Km /h.

De salida las sensaciones no fueron nada buenas y en el primer puerto me quede cortado, no era preocupante ya que antes de finalizar la bajada el grupo estaba de nuevo compacto, pero eso me hizo replantearme la carrera e intentar la fuga ya que no tenia sensaciones como para estar al final con los mejores, me equivoque.

En la segunda vuelta probe la escapada en un grupo junto con mi compañero David Vitoria, pero el trabajo del Carmiooro por detras dio con ella al traste tras unos 20 km. Finalmente mis sensaciones fueron mejorando hasta el punto de que fui el ultimo en quedarme en el puerto final, tan solo cuando quedaban unos 300 metros a la cima, del grupo cabecero de unos 15 ciclistas que se jugaron la victoria. Intente en vano volver al grupo en los 10 km que quedaban a meta y finalmente fui absorbido por un grupo perseguidor a 2 km de meta, donde ya entre sin disputar la llegada en el puesto 30º. Quizas me equivoque con el gasto que hice en la escapada y fue lo que me falto para estar delante al final, pero en aquel momento crei tomar la decision adecuada conforme a como me encontraba, ya que no me parecia honesto para con mis compañeros guardarme para el final no estando bien. Luego mis sensaciones mejoraron mucho pero el gasto estaba hecho. Me quedo con lo positivo, que al final me vi bastante bien.

La proxima cita el fin de semana que viene con la Clasica de San Sebastian el sabado y el Circuito de Getxo el domingo.

Un saludo, David.

ETAPAS 7 Y 8 VUELTA A AUSTRIA

Los dos ultimos dias de la Vuelta a Austria fueron bastante sencillos para la mayoria, una crono de 26 km en la 7ª y 122 km llanos en la ultima.
Yo la verdad que lo pase realmente mal en ambas ya que tras la maratoniana 6ª jornada mi estomago comenzo a fallar y estuve los dos ultimos dias sin un gramo de fuerzas, menos mal que como decia al principio eran bastante sencillos.
La crono era totalmente llana, perfecta para rodadores especialistas y fue ganada por Joost Posthuma (Rabobank), mientras que yo perdi 4'59'' en parte porque no me jugaba nada, aunque mayormente porque no tenia fuerzas para mover desarrollo. La nota tragica de la jornada fue la caida del lider Ricco que atropello literalmente a la moto de television y se rompio la nariz aguantando el liderato por tan solo 30 segundos.
La ultima jornada era totalmente llana y fue controlada desde principio a fin por los equipos de sprinters y se decidio finalmente en un sprint, llevandose la victoria Graeme Brown (Rabobank).
Yo llegue en el seno del peloton.
En la clasificacion general ocupe el puesto 60º .

ETAPAS 5 Y 6 DE VUELTA A AUSTRIA

Dos etapas mas de la Vuelta a Austria y puedo decir que salgo contento de ellas.
Ayer jornada de media montaña con 150 km. y final en un corto pero durisimo puerto de tercera. Por fin fui capaz de coger la fuga buena y en un dia propicio para que esta llegase a meta ya que al equipo del lider no habia nadie que le inquietase para la general y el final no era propio para los sprinters, con lo cual consegui coger la escapada buena el dia mas favorable para que esta llegase a meta. Eramos 13 ciclistas con gente de un nivel importante ya que se hizo la escapada en un puerto despues de haber rodado a mil por hora durante 50 km. Como en la fuga habia gente mas fuerte que yo para ese final, decidi buscar el factor sorpresa y atacar a 5 km de meta, pero atras reaccionaron y me cogieron a 2. Finalmente logre ser quinto ultimo superviviente de la fuga ya que a los demas les pillaron, y a mi casi tambien. Satisfecho porque esta etapa la tenia marcada desde antes del comienzo de la carrera.
Hoy por su parte etapa maratoniana con casi 240 km y bastante tranquila ya que la escapada se ha hecho casi de salida. Para mi ha sido un dia tranquilo y he terminado dentro del peloton principal.

ETAPAS 2,3 Y 4 VUELTA A AUSTRIA

Tres dias hace que no cuento como me va en tierras austriacas, y ahora os digo tres cosas que me han quedado claras:

1. Austria es un pais donde sobran los puertos tanto duros como largos.

2. El tiempo es tan variable como que en un valle puede estar diluviando y al pasar al otro te hacen 30 grados (asi paso ayer que salimos con una lluvia incrible y luego sobraba todo)

3. Aunque coincida con el Tour y no sea muy conocida en España esta carrera tiene mucho nivel, es muy dura y se va muy rapido (Hoy en una etapa que tenia los ultimos 30 km en subida y con viento de cara se ha sacado una media de 39,7 km/h, creo que no hace falta decir mas).
Por lo demas, en estas tres etapas dos victorias de Ricco, con dos segundos puestos de Sella y Pardilla, esto en las etapas de montaña.

Yo por mi parte sensaciones dispares, aunque no buenas. Pero sobre todo ayer muy mal. Esperemos que en estos dias que quedan tenga opciones de ser protagonista alguno de ellos.

Un saludo, David.

1ª ETAPA TOUR DE AUSTRIA

Hoy hemos disputado la primera etapa del Tour de Austria 2010,una etapa sin mucha historia que tenia un puerto de 2ª de 10 km de ascension en el km 20 de carrera, pero que se ha subido a tren ya que en el primer ataque del dia se ha formado la escapada.

A partir de ahi control del Columbia y nosotros nos limitamos a guardar fuerzas, exceptuando los ultimos km donde nos pusimos a tirar un poco para facilitar la colocacion de Vidal Celis, que finalmente no ha podido disputar el sprint.

Mañana final en el temible Kitzbühelerhorn, mejor que explicaros como es os dejo una foto de la altimetria para que lo veais vosotros mismos.

Por cierto hoy gano Greipel, el mejor de los nuestros fue Vidal (23º) y yo hice el 104º, todos en el mismo tiempo.

CAMPEONATO DE ESPAÑA

Despues de disputar la que sin duda ha sido la mejor carrera que he corrido en mi vida, el Dauphine Libere, ayer participe en el Campeonato de España de Fondo en Albacete, una prueba completamente llana con 226 km de recorrido y donde predominaba el viento de costado.
La carrera estuvo en todo momento dominada por los corredores de Caisse D'Epargne que se metian en todas las intentonas de fuga para despues no pasar al relevo y asi desbaratar la fuga. Y luego cuando aparecio el viento montaron abanicos hasta quedarse solamente 15 ciclistas donde eran mayoria llevandose la victoria con Ivan Gutierrez.
Por mi parte en una carrera que no se adaptaba para nada a mis caracteristicas intente defenderme como pude viendome cortado varias veces por el viento y llegando finalmente en el peloton perseguidor a 2 minutos del vencedor, en el puesto 48º.